第446章 飞车试乘 (第1/2页)

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飞行器准备在本省本月投放试用这件事是提前定好的，张鹿笙已经跟林渔说过，只是他没想到速度会这么快。

是的，把林老板硬控在原地的，就是因为他上交设计图而生产复刻出的低配版“飞行器”。

当然，现在出现在所有人面前的版本不叫这个名字，看站台上的名字叫公共飞车，在大家嘴里的名字就变成了简化版的“飞车”。

可能是因为要用作公共交通的关系，它的外形设计上并不如原版那么流畅酷炫、未来感十足，而是综合美观和实用性、去掉了驾驶位，合理布置了多个连排及靠窗座位，更像是一种没有顶棚的空中公交车。

飞车基站整体形状是一种极具未来感的椭圆形，像个开口朝上的椭圆半球，银灰色的外壁弧线流畅简洁，侧边靠近上车点的地方有几级台阶，两侧有方便人上下的扶手。

可能是考虑到飞车到驾驶特性并不需要用轮子在地面行走，所以它和地面的接触面积也很小，整个下半部分都是一个圆润的蛋形，只在接触地面的那一点有一个小平面，所以基站的面积也不是很大，就坐落在原本的公交车站旁边。

乘客们有序排队上车后，一层透明的护罩在飞车四周升起后又在最高点合拢，像个超大号的肥皂泡笼罩住所有人。

在保护罩闭合的刹那，外界嘈杂的车辆、人声、喧哗声都瞬间消失不见，取而代之的是车内新鲜流动的空气和柔和的音乐，仿佛瞬间置身雨后的森林草地旁，车内所有人几乎同时深深吸了一口气。

明明只有一层薄薄的几乎看不见的东西存在，却瞬间把里外隔成了完完全全不同的2个世界，让人叹为观止。

有第一次乘坐的游客好奇心起触碰那层防护罩，手就好像陷入了某种柔韧的胶质里。按一按QQ弹弹、韧性很足的样子，却始终无法再朝外多伸出几厘米。

等所有乘客落座后，广播响起——

“尊敬的乘客们，大家好！欢迎乘坐编号X005路公共飞车，本次车辆开往[鹤鸣山大峡谷服务中心]，请您注意行车方向，以免上错车……请您在行车过程中系好安全带，下一站：[xxx小学]……”

飞车的播报格式与声音和当地公交车上的播报如出一辙，但和公交车不一样的地方是，这里的座位和乘客是一一对应的，没有站票。

面对新事物，大家还是很愿意遵守规则的，于是都很自觉地根据语音提示把安全带系好。

车外没赶上

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